今年3月起，八大局、水晶街、海月龙宫、牧羊村等地区，已逐渐成为淄博烧烤产业的热门打卡地。根据企查查的数据，从3月1日至6月18日，淄博市新增的烧烤相关企业激增了694家。而到了7月5日，仅今年内淄博的烧烤相关企业数量就新增了829家。
淄博烧烤产业的现状在降温后如何？
从今年3月起，八大局、水晶街、海月龙宫、牧羊村等地逐渐成为淄博烧烤产业的热门打卡地。
根据企查查的数据，从3月1日至6月18日，淄博市新增的烧烤相关企业激增了694家。截至7月5日，仅今年内淄博新增的烧烤相关企业就达到了829家。其中，仅4月份就新增了385家企业，而去年整个年度淄博的烧烤相关企业新增数量仅为400余家。但是，5月份淄博的烧烤相关企业新增数量已经开始下滑，仅增加了90家；而到了6月，这个数字更是降至15家。
淄博烧烤产业的兴起，引发了淄博市委市政府的重视，他们推出了一系列配套措施。这些措施包括结合烧烤门店的分布情况，调整并增加了公交线路和车次，新增了21条定制的烧烤公交专线。同时，在火车站安排了志愿者，为前往和从淄博旅行的游客提供交通、住宿、烧烤和旅游线路咨询等服务。此外，他们还制定了烧烤美食地图，为消费者提供烧烤指南。在全市共有的38个青年驿站中，对于前来淄博求职、就业的年轻学生，每年可以免费入住3次，每次两晚；而前来淄博实习、旅行、探友的青年学生，每年则可以半价入住5天，每年4次。
新建淄博民用运输机场项目已被列入国家“十三五”规划和“十四五”民用航空发展规划的重点项目，同时也纳入了《山东省民航业中长期发展规划》和《山东省综合交通网中长期发展规划》。这座机场定位为客货两用的4C型支线机场，以国内中短途航线为主，将方便连接全国各大重要城市。此外，这个机场将重点发展公务（商务）航空、航空物流、应急救援、飞行培训、低空旅游、航空运动、飞机制造等产业与服务，同时还将拥有国防战备应急救援和通用航空等多种使用功能。
山东近期出台了《山东省建设绿色低碳高质量发展先行区三年行动计划（2023-2025年）》。
在“建设现代化机场群”一节中，上述三年行动计划提到：将综合考虑民用运输机场和通用机场的布局建设，加快济南遥墙机场二期改扩建、枣庄机场、烟台机场二期、临沂启阳机场航站楼改扩建工程等在建运输机场项目的建设，同时也会推动新建聊城机场、淄博机场、滨州机场以及迁建潍坊机场等项目的前期工作，争取尽早开工建设。预计到2025年，民用运输机场的总数将力争达到12个，通用机场的总数也将达到30个。
在疫情后的时代，烧烤产业迎来了真正的崛起。这个与生活紧密相连的餐饮品类有望重演火锅行业的成功奇迹。目前，烧烤行业与火锅行业仍然存在一定差距。根据数据，我国烧烤市场规模约为2318亿元，占整体餐饮市场的5％，仅次于火锅市场规模的46％，在夜间消费市场中排名仅次于火锅。根据过去的增长趋势，如果按照未来5年11％的CAGR来计算，预计到2026年，烧烤市场的规模将接近4000亿元。
目前，烧烤门店主要以大排档、夫妻店等形式存在，这在一定程度上限制了烧烤菜品供应链的发展。只有当烧烤行业的连锁化水平迅速提升时，品牌企业或第三方机构才会有足够的动力去建设中央厨房，以打造成熟而完善的供应链体系。
烧烤这一普遍受欢迎的餐饮品类，融合了各地的饮食文化。在疫情下，享受“大口吃肉”的方式可以有效释放心理压力，满足人们的社交需求。并且，烧烤以分餐制为特点，其消费门槛低于火锅（超过六成的消费客单在60元以下）。此外，烧烤行业也开始关注环保和健康饮食，采用更健康的食材和烤制方式，以满足现代人对健康的需求。
到2023年，烧烤行业将迎来新的发展机遇，在国家整体消费复苏的背景下，烧烤市场规模势必会继续上升。
根据数据预测，到2026年，我国烧烤市场的规模有望达到近4000亿元。这一预测基于历史增速，烧烤业供应链的不断完善也将推动行业连锁化进程的加速。现如今，烧烤不再是单一的传统烧烤，而是将各地风味的烤串、烤鱼、烤肉等多种产品融合在一起，以满足不同人群的需求。此外，烧烤行业也开始关注环保和健康饮食，使用更加健康的食材和烤制方式，满足现代人对健康饮食的追求。
