前言
根据国家统计局数据，近年来我国国内旅游市场的游客人数一直保持着稳定增长的趋势，增长率在10%以上，2017年国内旅游市场游客人数已经达到50亿人次。目前我国步入大众旅游时代，旅游休闲已成为百姓的生活常态。除此之外2013-2017年间，国内旅游总收入也在逐年增加，其中2017年中国国内旅游总收入已经达到4.57万亿元。随着旅游用户的不断增加以及消费者消费能力的提升，旅游业整体呈现出欣欣向荣的态势。
图表0-1 我国国内旅游人数(亿人次)
图表0-2 我国国内旅游收入（亿元）
在快速增长的背后，旅游行业出现了一系列问题，对从业者来说，最令人望而却步的问题是增收不增利；对消费者来说，游客满意度始终不尽如人意，住宿感知差、旅游地环境感知差、游览娱乐感知度差、餐饮感知差等问题时有曝光。混乱产生的根源是行业准入门槛低，但对核心资源的要求程度高。这是行业快速增长下的必然现象。
图表0-3 游客不满意度因素
近年来自驾游已成为一种主流的旅游方式。据社科院旅游研究中心数据，2015年中国自驾游总人次达23.4亿，在年度总出游人次中占比58.5%，已占据大半市场份额。事实上，年度出游统计中有很多是商务出行，排除掉这部分，自驾游的份额将再上一个台阶。
自驾游的最大优越性是高度自主和极大的自由度，行游目的地、移动路线、逗留时间表的设置权都在自己手里。但是，自驾越野车或轿车必须找旅馆租住客房，还要到餐厅解决口腹之欲，住和吃问题任然没有得到有效解决。
供应创造需求，消费升级驱动。于是，在欧美等国已有上百年发展史的房车旅居文化得到了越来越多中国消费者的认可：
（1）房车更自由。房车不仅能提供自由化、个性化、知识化的旅游，而且还能提供休闲、探险活动方式，让人在没有压力的情况下，纵情山水，自由度高。
（2）房车更方便。受国内交通、住宿、餐饮等接待能力的限制，中国休闲市场需要房车这样一种提供一体化服务的休闲工具。一项调查表明，在出游最不满意的服务中，住宿名列榜首。房车的出现，可以全面解决交通、住宿、餐饮等问题。
（3）房车更经济。美国近期一项调查显示，房车与其他旅行方式相比，对于一个四口之家，驾房车旅游比驾驶轿车住酒店旅行要节省50%%的费用，比乘飞机住酒店节省75%%的费用，在一些高端消费来说，经济上很有竞争力。
（4）房车更舒适。房车就像一个酒店客房，卧床、厨房、洗手间一应俱全，可以使用自己惯常的生活用品，无论到哪里都有一种在家的感觉。
（5）房车更卫生。房车一般4～6个人居住，一家出行，生活习惯相近，许多事情可以在车上自己完成，卫生条件比常规旅游好。
从经济发展和消费水平看，虽然中国的房车产业和房车旅游目前还处于起步阶段，这与以前国民经济收入、消费水平低有一定关系，但随着国人的生活水平的提高和道路交通条件的改善，以及消费观念相应发生了很大的改观，更注重于对休闲娱乐的需求，以房车旅行为代表的时尚放松娱乐方式已逐渐被公众所了解和接受。自己驾车出游成为新时尚，房车旅游前景广阔。
项目投资规模
因为项目采用的是“融资+运营”循序渐进的拓展方式，所以本计划书关于财务、投资分配只针对目前330万元融资规划进行详细分析，待到时机成熟后，再对下一轮融资财务进行详细核算。
目前融资330.00万元规划主要用途：
1、平台建设投资：280.00 万元；
2、流动资金：50.00万元。
项目经营理念
项目坚持以市场为导向，以创新为动力，以品牌经营为核心，将项目平台打造成为内容服务领先、技术领先、管理领先、规模领先、效益领先，具有较强市场竞争力、可持续发展的最专业的K12在线教育平台。
（1）以市场为导向：坚持以市场需求为出发点，发挥项目内容、师资、服务、技术、创新优势，大力拓展教育市场，不断提高市场占有率与用户数量。
（2）以品牌经营为核心：坚持品牌经营，实施名牌战略，培育企业文化，塑造具有较强竞争力的知名品牌。
商业模式
目前，K12在线教育行业的商业模式主要有课时费、内容费、电商抽成费、系统授权费、平台佣金、广告费等形式，其中课时费是最主要的形式，主要包括录播课时费和直播课时费。收取课时费之所以可行，是因为它沿用了线下市场的思维：用户为效果付费。从教育的角度来看，传统线下教育具备许多能够助力效果实现的优点：1）老师和学生都被固定在教室里，师生面对面，学生天然具有学习的仪式感，不易脱离场景；2）师生互动方式多样，包括语言、图文影像、眼神表情、肢体动作等，学生可进行全身反应；3）班课学生之间可互相竞争和学习。而在线上场景中，这些元素的冲击力被弱化，学习效果存在很大的不确定性，加之线上产品还比较初级，家长依赖线下经验、不愿尝试新模式实属正常。随着时间的推移，当这个行业的家长主体逐渐从75后、80后变成85后、90后，用户对优质在线内容的付费意愿提升，预计内容收费的占比会迎来增长。而课时费的占比将有所下降。
项目投资规划
项目短期规划总投资330.00万元，其中平台建设投资：280.00 万元，流动资金：50.00万元。
成本测算
经测算，项目年均总成本9,295.52万元，其中：固定成本440.54万元；可变成本8,854.98万元；
项目总成本组成中：主营业务成本年均5294.92万元，销售费用1294.31万元，管理费用2706.29万元，财务费用为0。
评价结论
经测算，各项财务数据和评价指标表明，本项目具有一定的盈利能力，同时具备一定的抗风险能力。综合分析可见，本项目在经济上是合理的、可行的。
